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產(chǎn)品開發(fā)

干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)

目前國內(nèi)干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)大量使用進(jìn)口產(chǎn)品，現(xiàn)有的國產(chǎn)干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)技術(shù)水平偏落后的現(xiàn)狀，瑞晨環(huán)保針對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行國產(chǎn)化研制，用高性能的國產(chǎn)風(fēng)機(jī)替代進(jìn)口風(fēng)機(jī)，降低設(shè)備采購成本及維護(hù)成本，提高我國裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和國際競爭力。目前140T系列及190T系列已經(jīng)成功在鋼鐵行業(yè)投運。

技術(shù)特點

一、運行效率高

我公司在消化國外先進(jìn)氣力模型的基礎(chǔ)之上，針對鋼鐵廠通風(fēng)機(jī)及新型干法水泥生產(chǎn)工藝創(chuàng)新研制的新一代高效離心通風(fēng)機(jī)。干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)運行效率可達(dá)到83.5%，同時風(fēng)機(jī)效率曲線高效范圍寬，在工況調(diào)整的情況下仍然可以保持在高效區(qū)間內(nèi)；

【上海瑞晨高效節(jié)能風(fēng)機(jī)效率超過國家標(biāo)準(zhǔn)GB19761—2020《通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級》所規(guī)定的1級能效值?！?/span>

二、設(shè)備運行穩(wěn)定

a. 主軸安全性高：主軸采用35CrMo或以上性能材料制作，一階臨界安全裕量≥1.45，遠(yuǎn)高于國家規(guī)定的(1.25～1.30)倍數(shù)，使得風(fēng)機(jī)主軸剛度更強(qiáng)，提高運行穩(wěn)定性；

b. 氣密性高：軸封處采用氮氣阻隔+碳環(huán)密封，有效防止軸封處泄露;機(jī)殼采用精加工+雙層聚四氟乙烯密封，確保機(jī)殼結(jié)合處氣密性。在生產(chǎn)加工完成后通過打氣密性試驗的方式，檢驗機(jī)殼氣密性；

c. 軸承采用滑動軸承，冷卻方式為稀油站強(qiáng)制潤滑，同時也可實現(xiàn)自潤滑空冷，預(yù)防稀油站無法供油的極端情況出現(xiàn)；

d. 轉(zhuǎn)子動平衡等級為G2.5級，將不平衡量降低到最低水平；

三、風(fēng)機(jī)耐磨性高

葉輪易磨損區(qū)域、蝸殼易磨損部位、機(jī)殼上殼體部分采用耐磨復(fù)合板整體下料制作工藝，耐磨層表面硬度大于達(dá)59~62HRC，硬質(zhì)相含量>50%，耐磨材料采用進(jìn)口品牌“卡斯特林”高強(qiáng)度耐磨襯板，耐磨層平整且硬度高，可極大減小風(fēng)機(jī)葉片磨損及氣體流動產(chǎn)生的氣動損失，使風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運行并提高運行效率，減少維護(hù)成本。

葉片出口葉片和前盤及中盤交界處焊縫采用耐磨焊條堆焊(焊高不低于葉片厚度)，提高焊縫質(zhì)量，抵抗氣流沖刷；

四、施工周期短

方案圖紙設(shè)計全部在Solidworks軟件上進(jìn)行，盡力還原風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及周邊原始環(huán)境，同時風(fēng)機(jī)改造結(jié)合現(xiàn)有條件，保證利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，做到效率最大化、現(xiàn)場施工最小化、維護(hù)最簡化。

五、國產(chǎn)化設(shè)計、采購、加工

瑞晨環(huán)保在浙江湖州建有完整的生產(chǎn)線及研發(fā)基地，所有部件均由瑞晨環(huán)保設(shè)計生產(chǎn)。碳環(huán)密封、滑動軸承、聯(lián)軸器均由國內(nèi)大牌廠家配套，產(chǎn)品安全可靠。

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助燃風(fēng)機(jī)

助燃風(fēng)機(jī)是一種用于燃燒過程中增加氧氣濃度的設(shè)備。其工作原理是將空氣通過風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)過特殊設(shè)計的助燃裝置增加空氣中的氧氣濃度，然后將增加濃度的空氣噴入燃燒器中與燃料混合燃燒，從而提高燃燒效率和降低燃料消耗。在工業(yè)領(lǐng)域，助燃風(fēng)機(jī)通常用于燃燒器、爐膛等設(shè)備中，能夠?qū)怏w、油料和固體燃料的燃燒效率提高20%至30%以上，從而可以顯著減少環(huán)境污染和能源消耗。